Nhiều đại biểu cho rằng, đất đai Hà Nội rất rộng rãi, các tỉnh xung quanh đồng ruộng nhiều. Phương án có một khu Hà Nội mới... liệu có nên nghĩ đến?
Vấn đề ùn tắc giao thông tại Hà Nội ngày càng nghiêm trọng
(Ảnh minh họa: Nguồn Internet)
UBND TP. Hà Nội cho biết, ngày 7/12, tại phiên chất vấn tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP. Hà Nội về nhóm quản lý đô thị, nhiều đại biểu đều tập trung câu hỏi vào việc TP sẽ đưa ra các giải pháp như thế nào đối với tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng hiện nay của TP.
Về vấn đề giao thông, đại biểu Phạm Đình Đoàn cho biết, các chuyên gia nhận định, trong thời gian gần sắp tới, Hà Nội sẽ rơi vào tình trạng kẹt cứng giao thông. Tốc độ dân số dồn về trung tâm buộc thủ đô các nước đã có sự thay đổi như Tokyo, Hong Kong có hệ thống tàu điện ngầm để giải quyết nhu cầu đi lại của 10 triệu hành khách... Vậy Hà Nội sẽ giải quyết căn bản tắc nghẽn giao thông như thế nào trong thời gian tới?
Đại biểu Đặng Đình Đoàn nêu câu hỏi, Hà Nội có kế hoạch xây dựng một TP mới, một Hà Nội xưa và Hà Nội nay không?... Đất đai Hà Nội rất rộng rãi, các tỉnh xung quanh đồng ruộng nhiều, vậy tại sao không nghĩ đến phương án có một khu Hà Nội mới... Nếu thủ đô bắt đầu từ bây giờ thì phải 10 đến 30 năm sau mới có thể hình thành được...
Trả lời câu hỏi nêu trên, Giám đốc Sở GTVT Vũ Văn Viện cho biết, về quy hoạch tổ chức giao thông cho Hà Nội, Sở đã tổ chức hội thảo với sự tham gia của 264 đại biểu. Các đại biểu và nhà quản lý đã đóng góp nhiều giải pháp, trong đó có 6 giải pháp cơ bản để đảm bảo chống ùn tắc giao thông lâu dài.
Các giải pháp đó có nội dung về đầu tư kết cấu giao thông, hạ tầng giao thông đồng bộ; Phát triển hệ thống giao thông công cộng. Hiện nay, TP đang triển khai được 2/6 tuyến đường sắt đô thị; Tổ chức giao thông hợp lý, khoa học, phù hợp. UBND TP hiện đang tổ chức các cuộc thi để tìm ra giải pháp giao thông cùng các vấn đề về quản lý, tổ chức điều hành hệ thống giao thông thông minh, quản lý phương tiện giao thông cá nhân như ô tô, xe máy và các phương tiện khác, có lộ trình giảm dần xe máy và tiến tới dừng xe máy ở khu vực nội đô. Công tác kết hợp tuyên truyền giáo dục và nâng cao ý thức pháp luật với xử lý nghiêm vi phạm cũng được chú trọng.
