Ngày 3/5, trong cuộc họp với các sở ngành, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã chỉ đạo sớm khởi công thêm hàng loạt cầu lắp ghép để giảm ùn tắc giao thông.
> Hà Nội: Thông cầu vượt lắp ghép
> Cầu vượt lắp ghép đầu tiên ở Thủ đô sắp thông xe
Ngày 3/5, trong cuộc họp với các sở ngành, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã chỉ đạo sớm khởi công thêm hàng loạt cầu lắp ghép để giảm ùn tắc giao thông.
Với dự án cầu vượt tại nút giao đường Nam Hồng trên tuyến đường cao tốc Thăng Long - Nội Bài (khởi công ngày 6/4), ông Khôi yêu cầu các đơn vị thi công phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trước Tết Âm lịch 2013.
Đồng thời, Phó Chủ tịch Thành phố cũng chỉ đạo ngay trong tháng 5/2012, khởi công xây dựng cầu vượt tại nút giao đường Lê Văn Lương - đường Láng (phấn đấu hoàn thành vào ngày 10/10) và nút giao đường Nguyễn Chí Thanh - đường Láng (phấn đấu hoàn thành trước Tết Âm lịch năm 2013).
Ngoài ra, ông Khôi yêu cầu Sở Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ lập dự án, phấn đấu khởi công xây dựng vào cuối tháng 6/2012 một loạt cầu vượt kết cấu thép tại các nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân, Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch, Bạch Mai - Lê Thanh Nghị…
Đối với các dự án giao thông trọng điểm do thành phố Hà Nội quản lý trong giai đoạn 2011 - 2015, Phó chủ tịch Thành phố Nguyễn Văn Khôi yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư trình hồ sơ đề xuất của các nhà đầu tư dự án cải tạo đường 70, gồm các phân đoạn: đoạn Hà Đông - Đại lộ Thăng Long (đường Láng - Hòa Lạc); đoạn Đại lộ Thăng Long - Nhổn; đoạn Hà Đông - Văn Điển trước ngày 15/5.
Trước đó, ngày 26/4, Hà Nội đã thông xe 2 cây cầu vượt lắp ghép tại nút giao thông Chùa Bộc - Tây Sơn và Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng sau gần 4 tháng thi công.
|
TP Hồ Chí Minh: Khởi công xây dựng 2 cầu vượt bằng thép trong tháng 6
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cùng các cơ quan hữu quan đang tích cực chuẩn bị để trong tháng 6 có thể khởi công xây dựng cầu vượt tại 2 nút giao thông có mật độ phương tiện lớn là Hàng Xanh và Thủ Đức.
Đây là 2 cầu vượt có kết cấu bằng thép, có thể dễ dàng tháo lắp, di dời khi cần thiết. Chi phí xây dựng mỗi cầu là hơn 100 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành vào tháng 10-2012, cầu thép có thể cho xe buýt và xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống lưu thông nhằm giảm xung đột tại nút giao. Về hướng tuyến, cầu vượt nút Hàng Xanh (dài 256m rộng 7,5m) theo hướng đường Điện Biên Phủ, cầu vượt nút Thủ Đức (dài 328m, rộng 9m) hướng từ đường Lê Văn Việt đến Võ Văn Ngân.
|
Thiên Hà (TH)
