Bộ Tài chính đề xuất phương án thu phí tạm dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 70.000- 280.000 đồng/lượt
Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính đề xuất phương án thu phí tạm dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 70.000- 280.000 đồng/lượt (tùy theo từng nhóm xe).
Trên cơ sở đơn giá cho loại phương tiện cơ bản là xe ôtô con (loại phương tiện tính quy đổi - PCU) là 1.500 đồng/km, VEC dự kiến chia các phương tiện tham gia giao thông làm 5 loại ứng với hệ số quy đổi theo PCU trên các nguyên tắc: quãng đường tối thiểu là 10 km; có giảm giá cho phương tiện sử dụng tuyến đường dài…
Theo đó, mức phí thấp nhất (đối với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng)đi toàn tuyến là 70.000 đồng/lượt, đi chặng ngắn nhất là 15.000 đồng; mức phí cao nhất đi toàn tuyến đối với xe container 40 fit và xe tải có tải trọng trên 18 tấn là 280.000 đồng/lượt, đi chặng ngắn nhất là 60.000 đồng.
Các phương tiện đi vào đường cao tốcsẽ phải lấy thẻ xác nhận vị trí bắt đầu sử dụng đường cao tốc, căn cứ các thẻ này, tại các vị trí phương tiện ra khỏi đường cao tốc sẽ nộp phí sử dụng đường cao tốc theo từng loại xe và quãng đường thực tế xe đã chạy trên đường cao tốc.
Đại diện VEC cho biết, do việc bàn giao mặt bằng chậm vì thế mà VEC không đủ thời gian xử lý nền đất yếu nên sau khi thông xe vào 30/6 sẽ vẫn còn 3 vị trí trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đi qua huyện Ý Yên (Nam Định) phải theo dõi lún và bù lún khi cần thiết.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 30/6 tới đây. Cao tốc này sẽ kết hợp với đoạn tuyến đầu tiên của Dự án đường vành đai III để hình thành nên một trục giao thông hoàn toàn mới nối từ Hà Nội tới Ninh Bình gồm 4 làn xe, có vận tốc thiết kế lên tới 100 km/h.
Với việc thông toàn tuyến và kết nối các trục giao thông trọng điểm nói trên, thời gian đi từ trung tâm Hà Nội tới Ninh Bình theo tuyến mới có chiều dài 74 km sẽ chỉ còn chưa đầy 1 giờ, rút ngắn hơn 40 phút nếu so với hành trình cũ, bám theo tuyến Quốc lộ 1 đang xuống cấp và mãn tải nặng.
Trước đó, để phục vụ cho việc thông toàn tuyến đường cao Cầu Giẽ - Ninh Bình, UBND tỉnh Ninh Bình đã thông qua các phương án phân luồng giao thông từ ngày 30/6.
Cụ thể, đối với các phương tiện đi từ đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đến điểm cuối Cao Bồ (Ý Yên - Nam Định) theo Quốc lộ 10 (qua cầu Non Nước) đi thẳng theo Quốc lộ 38 B (đường Lương Văn Thăng) gặp Quốc lộ 1 tại ngã tư Hoa Đô - TP Ninh Bình (km 263+400) rẽ trái để đi vào phía Nam. Từ Quốc lộ 1 đi Cao Bồ theo hướng ngược lại, đến km 263+400 (ngã tư Hoa Đô), rẽ phải theo Quốc lộ 38 B (đường Lương Văn Thăng) qua cầu Non Nước theo Quốc lộ 10 đến nút giao Cao Bồ, sau đó lưu thông trên tuyến đường cao tốc...
Các phương tiện từ đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đi Quốc lộ 10 và ngược lại, áp dụng với các loại phương tiện (trừ xe ôtô có chiều dài trên 9 mét) như sau: Hướng từ nút giao Cao Bồ đi Quốc lộ 10, từ Cao Bồ theo Quốc lộ 10 (qua cầu Non Nước) đến ngã tư Lương Văn Thăng giao với đường Đinh Tiên Hoàng rẽ trái theo Quốc lộ 10 đi tiếp. Từ Quốc lộ 10 đi Cao Bồ theo hướng ngược lại: từ Quốc lộ 10 đến ngã tư Lương Văn Thăng rẽ phải theo Quốc lộ 10 (qua cầu Non Nước) theo Quốc lộ 10 đến nút giao Cao Bồ.
Với các loại xe ôtô có chiều dài trên 9 mét, hướng từ Cao Bồ đi Quốc lộ 10 theo lộ trình từ nút giao Cao Bồ đi Quốc lộ 10 (qua cầu Non Nước) đi thẳng theo Quốc lộ 38B (đường Lương Văn Thăng) gặp Quốc lộ 1 tại km 263+400 (ngã tư Hoa Đô) rẽ trái theo Quốc lộ 1 đến ngã tư tây cầu Lim (km 264+800) rẽ trái qua cầu Lim đi thẳng theo Quốc lộ 10.
Các phương tiện từ Quốc lộ 10 đi Cao Bồ theo hướng ngược lại: từ Quốc lộ 10, ngã tư đông cầu Lim (km 138+600) đi thẳng qua cầu Lim rẽ phải theo Quốc lộ 1 đến km 263+400 (ngã tư Hoa Đô) rẽ phải theo Quốc lộ 38B (đường Lương Văn Thăng) qua cầu Non Nước theo Quốc lộ 10 đến nút giao Cao Bồ.
(Theo Dân Trí)
