Quỹ đất dành cho giao thông đô thị quá thấp, đặc biệt là tại các thành phố lớn trực thuộc Trung ương.
Quỹ đất dành cho giao thông đô thị quá thấp, đặc biệt là tại các thành phố lớn trực thuộc Trung ương.
Theo khảo sát của Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an), hiện nay quỹ đất dành cho giao thông đô thị quá thấp, đặc biệt là tại các thành phố lớn trực thuộc Trung ương (tại Hà Nội chỉ đạt 2-3%, TP.HCM 4-5%, so với yêu cầu theo quy định là 16-26%).
Việc triển khai thi công các dự án giao thông, điện, nước… tràn lan, không đồng bộ, thời gian thi công kéo dài, khiến cho tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên ở các đô thị lớn và trên một số tuyến quốc lộ trọng điểm.
Chỉ tính riêng 9 tháng đầu năm 2009, toàn quốc đã xảy ra gần 170 vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 1 giờ, tập trung tại một số địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Quảng Ninh và một số địa phương trên tuyến Quốc lộ 1A, gây thiệt hại hàng trăm tỷ đồng.
(Theo ANTĐ)
