Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát khối lượng còn lại, lập phương án tổ chức thi công đảm bảo hoàn thành công trình trước 31-12-2011.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông báo kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức về tiến độ thực hiện dự án xây dựng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng và kéo dài, nâng cấp đường cất hạ cánh 35R-17L.
Theo Bộ GTVT, đến nay tiến độ hoàn thành dự án xây dựng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng đã chậm gần 2 năm. Bộ GTVT không cho phép kéo dài tiến độ do nhu cầu lưu lượng vận chuyển hành khách tăng cao, nhà ga cũ đã xuống cấp, hệ thống thiết bị nhà ga đã bộc lộ những hạn chế, đường cất hạ cánh đang sử dụng tạm thời cũng đã cũ và xuất hiện khiếm khuyết...
Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải có các giải pháp cụ thể, quyết liệt, chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu tập trung thi công để hoàn thành dự án trước 31-12-2011. Để đạt mục tiêu này, yêu cầu các nhà thầu thi công phải tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư... ở tất cả các mũi thi công, cần thiết phải tổ chức làm 3 ca liên tục.
Chậm nhất ngày 20-9-2011 tất cả các nhà thầu chính, thầu phụ phải lập lại được bảng tiến độ chi tiết, tiến độ tổng thể, chốt được thời gian hoàn thành từng nội dung công việc, báo cáo chủ đầu tư kiểm tra, chấp thuận, làm cơ sở để chỉ đạo, điều hành
Về dự án kéo dài, nâng cấp đường cất hạ cánh 35R-17L, việc hoàn thành đầu tư xây dựng đường băng này để đưa vào khai thác là rất cấp bách. Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát khối lượng còn lại, lập phương án tổ chức thi công đảm bảo hoàn thành công trình trước 31-12-2011.
Dự án xây dựng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng và dự án kéo dài và nâng cấp đường CHC 35R-17L được xác định là các công trình, dự án quan trọng và cấp bách của ngành giao thông vận tải, Bộ GTVT sẽ ưu tiên cấp vốn trong năm kế hoạch 2011. Việc hoàn thành đồng bộ, đúng tiến độ các dự án nêu trên có ý nghĩa hết sức quan trọng làm giảm áp lực quá tải của Nhà Ga hàng không quốc tế Đà Nẵng, đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội của cả nước nói chung và của khu vực miền Trung nói riêng.
