Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Tp.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020 đối với các công trình: Đường song song với Quốc lộ 50, cầu thay thế phà Cát Lái và cầu thay thế phà Bình Khánh.
Cầu thay thế phà Cát Lái, đường song song với QL 50, cầu thay thế phà Bình
Khánh là những dự án được bổ sung vào quy hoạch phát triển giao thông
vận tải Tp.HCM. (Ảnh minh họa).
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp, chủ trì với UBND Tp.HCM cùng các cơ quan liên quan hoàn thiện các thủ tục bổ sung, điều chỉnh quy hoạch nói trên, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/12/2016.
Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Tp.HCM đến năm 2020, tầm nhìn sau năm 2020, đến năm 2020, vận tải đáp ứng nhu cầu với chất lượng ngày càng cao, mức giá hợp lý, đảm bảo an toàn, tiện lợi, kiềm chế và giảm tai nạn giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường trên cơ sở tổ chức vận tải hợp lý, phát huy lợi thế của Tp.HCM; đồng thời từng bước phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn, vận tải đa phương thức, dịch vụ logistics.
Sau năm 2020, giao thông vận tải Tp.HCM thỏa mãn được nhu cầu vận tải và dịch vụ vận tải của xã hội với chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế, giá thành hợp lý, cạnh tranh, an toàn, nhanh chóng; kết nối thuận tiện giữa các phương thức vận tải, giữa Tp.HCM với các đô thị vệ tinh, với cả nước và quốc tế.
