Mới đây, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã đề xuất lên Bộ GTVT về việc đầu tư xây dựng dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa với tổng mức đầu tư 2.051 tỷ đồng theo hình thức Hợp đồng BOT.
Tổng chiều dài của đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa khoảng 72,5km, với điểm đầu thuộc Km10+000 (Bến Cát, Bình Dương) và điểm cuối Km82+574, tuyến đường này giao với đường tỉnh ĐT825, tuyến tránh Hậu Nghĩa tại phía nam thị trấn Hậu Nghĩa (Đức Hòa, Long An).
Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, giai đoạn trước mắt đầu tư xây dựng tuyến đường có quy mô tương đương đường cấp 3 với 2 làn xe với bề rộng nền đường hơn 12m và mặt đường rộng 11,2m. Đồng thời, hệ thống thoát nước được đầu tư xây dựng dọc tuyến và hệ thống cống thoát nước ngang gồm các cống tròn, cống hộp có tổng chiều dài vào khoảng 952m dài/55 vị trí.
Một đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực Tây Nguyên đã được
khai thác, sử dụng.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án Hồ Chí Minh cho biết, về phương án hoàn vốn, đoạn tuyến sẽ đặt 2 trạm thu phí tại Km44+500 (trạm chính tại địa phận tỉnh Tây Ninh) và Km75+500 (trạm phụ tại địa phận tỉnh Long An) để thu phí hoàn vốn cho dự án. Với các phương tiện đi qua cả 2 trậm chỉ thu phí một lần.
Mục đích của dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa là nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, nâng cấp, cải thiện thiện điều kiện khai thác và phục vụ phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Long An, Tây Ninh nối kết giữa Quốc lộ 14 tạo nên thế và lực mới giúp vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển ổn định, nhanh và bền vững.
Trường hợp được Bộ GTVT thông qua, từ quý I/2018 dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Thời gian hoàn vốn thu phí khoảng 22 năm 7 tháng.
Theo Diễn đàn Doanh nghiệp
