Gói thầu 1A - từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ thi công theo phương án đào hở toàn bộ, do đó sẽ phải di dời cây xanh nằm trong phạm vi thi công.
Thông tin trên được ông Hoàng Như Cương - Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM - cho biết trong buổi họp báo định kỳ ngày 23/6.
Ông Cương cho biết đến nay, gói thầu 1A – từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu và dự kiến ngày 30/6 sẽ ký kết hợp đồng.
Trước đó, ngày 19.4, 14/16 cây xà cừ trên đường Tôn Đức Thắng đã được
bứng dưỡng, di dời để xây tuyến metro Bến Thành – Suối TiênDự kiến gói thầu sẽ triển khai thi công vào cuối tháng 8/2016, nếu công tác bàn giao mặt bằng diễn ra thuận lợi.
Liên quan đến tiến độ xây dựng nhà ga Bến Thành, ông Hoàng Như Cương cho biết, theo hồ sơ mời thầu, gói thầu 1A sẽ hoàn thành trong 48 tháng. Nếu khởi công vào cuối năm 2016 thì vào khoảng quý III hoặc quý IV/2020 sẽ hoàn thành.
“Khi gói thầu 1A hoàn thành thì tàu có thể chạy được nhưng phải có thời gian chạy thử. Theo kế hoạch là chạy thử 6 tháng, nhưng chạy thử 1 - 2 tháng không có vấn đề gì, an toàn cho hành khách thì lúc đó sẽ quyết định khai thác luôn” – ông Cương cho biết.
Cũng theo ông Hoàng Như Cương, vì gói thầu 1A thi công theo phương án đào hở toàn bộ (gồm nhà ga Bến Thành và đường hầm metro) nên những cây xanh nằm trong phạm vi thi công phải di dời. Hiện Ban quản lý dự án đã giao cho Công ty công viên cây xanh lập phương án di dời, sau đó sẽ trình hội đồng phản biện và UBND TP phê duyệt rồi công bố công khai trước khi thực hiện.
Về tuyến đường sắt đô thị số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với chiều dài 11,3km có tổng mức đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng. Các quận có dự án đi qua đang chờ UBND TP phê duyệt đơn giá đất bồi thường cho toàn dự án. Theo tiến độ, khoảng tháng 6/2017 sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư để thi công.
