Sáng nay, tuyến xe điện thí điểm đầu tiên của thủ đô giữa Nhổn - ga Hà Nội đã được khởi công xây dựng. Tuyến dài 12,5 km, được thiết kế vừa ngầm vừa nổi với 15 ga đỗ, dự kiến hoàn thành năm 2010.
Sáng nay, tuyến xe điện thí điểm đầu tiên của thủ đô giữa Nhổn - ga Hà Nội đã được khởi công xây dựng. Tuyến dài 12,5 km, được thiết kế vừa ngầm vừa nổi với 15 ga đỗ, dự kiến hoàn thành năm 2010.
Theo ông Hà Huy Quang, Giám đốc Ban quản lý phát triển vận tải công cộng và xe điện, sáng nay, công đoạn đầu tiên được thực hiện là xây dựng khu đề-pô tại xã Minh Khai và Tây Tựu (huyện Từ Liêm). Khu đề-pô là nơi tập kết các thiết bị, vật liệu cho việc xây dựng.
Tuyến đường xe điện dài khoảng 12,5 km, có 15 ga (khoảng cách mỗi ga là 780-830 m), chạy dọc đường 32 từ Nhổn đến Hồ Tùng Mậu, qua ngã tư Mai Dịch, Xuân Thuỷ, Cầu Giấy, Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu và kết thúc ở ga Hà Nội. Theo thiết kế, tuyến sẽ đi trên cao từ Nhổn đến đại sứ quán Thụy Điển và sẽ tiếp tục đi ngầm đến ga Hà Nội, với kinh phí hơn 10.400 tỷ đồng, huy động bằng vốn vay ODA của Pháp và vốn đối ứng trong nước.
Xe điện vận hành dạng metro 3 khoang, dài 58 m, rộng 2,8 m, có sức chứa từ 431 đến 587 chỗ. Trong tương lai, xe điện có thể nâng cấp lên thành tàu 4 khoang có khả năng chở tới 792 người và có thể đạt mức chuyên chở đặc biệt là 1.000 người. Tuyến xe điện được thiết kế với tốc độ tối đa 82 km/h, sẽ phục vụ hành khách từ 5 đến 24 h hằng ngày, với tần suất 5 phút/chuyến. Mỗi hướng, xe có thể chở lên tới 6.300 hành khách/h vào giờ cao điểm.
Dự kiến, tuyến xe điện này sẽ hoàn thành vào năm 2010, để kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.
(Theo VnExpress)
