Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã trình lên Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Tuyến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu GiâyDự án này nhằm kết nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm Đông Nam Bộ có chiều dài 13km, thuộc địa giới hành chính huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Theo thiết kế, công trình có quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h, chiều rộng mặt đường 17m.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án vào khoảng 2.977 tỷ đồng. VEC bỏ vốn chủ sở hữu 446,55 tỷ đồng, huy động vốn vay thương mại 2.530,44 tỷ đồng. Công trình sẽ hoàn vốn trong 15 năm với mức thu giá dịch vụ khởi điểm 2.000 đồng/km/phương tiện tiêu chuẩn.
Sau khi hoàn vốn, VEC có thể chuyển giao công trình cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền vì VEC là doanh nghiệp Nhà nước nắm giữ 100% vốn. Còn nếu Nhà nước không thu hồi tài sản, doanh nghiệp được tiếp tục quản lý, khai thác thu phí và nộp lợi nhuận vào Ngân sách Nhà nước theo đúng luật định hoặc nếu được Bộ Giao thông Vận tải giao phát triển mạng lưới đường cao tốc quốc gia, công ty sẽ được sử dụng nguồn thu phí để đầu tư các dự án khác.
Dự án sẽ được khởi công vào năm 2018 và hoàn thành sau 2 năm thi công nếu được Bộ Giao thông Vận tải thông qua.
Công trình nói trên sẽ góp phần tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cũng như phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ngoài ra, dự án cũng sẽ giúp giảm bớt áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa từ Tp.HCM tới các cảng biển tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
