Những năm gần đây, nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe, tắc đường do đường dẫn vào khu công nghiệp Hiệp Phước, khu chế xuất Tân Thuận cũng như do mật độ dân cư ở khu vực này quá cao.
Giao lộ Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh
(ảnh: news.zing.vn)UBND Tp.HCM vừa giao Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận (Công ty IPC) làm chủ đầu tư thực hiện giai đoạn 1 dự án xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ theo phương án doanh nghiệp ứng trước vốn đầu tư; lập phương án đầu tư đường trục Bắc Nam từ nút giao Hoàng Diệu đến nút giao cầu Bà Chiêm theo hình thức BT; đồng thời đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị Cảng Hiệp Phước.
Đồng thời, UBND Tp.HCM cho phép Công ty IPC thành lập liên danh tiếp nhận hệ thống trạm thu phí trên tuyến Nguyễn Văn Linh; nghiên cứu giải pháp đầu tư xây dựng các nút giao của tuyến đường Nguyễn Văn Linh với Quốc lộ 50 và đường Huỳnh Tấn Phát; chuyển đổi khu nhà ở tái định cư thành nhà ở thương mại đối với toàn bộ quỹ nền và căn hộ tại khu định cư An Phú Tây, huyện Bình Chánh và chuyển đổi công năng khu chung cư R1 thành nhà ở xã hội...
Tháng 11/2015, UBND Tp.HCM đã chấp thuận đầu tư dự án nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với số vốn dự kiến khoảng 2.620 tỷ đồng.
Theo đó, giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng một vòng xoay có đường kính 60m với 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh với số vốn khoảng 840 tỷ đồng. Giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện bằng cách xây 2 cầu vượt, 2 hầm chui trên đường Nguyễn Hữu Thọ.
Theo Nhịp sống kinh doanh
