Đường Vành đai 5 có tổng chiều dài 331,5km, quy hoạch đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố trực thuộc 8 tỉnh, thành Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Đầu tư hơn 85.000 tỷ xây dựng đường Vành đai 5
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa qua đã đồng ý về nguyên tắc UBND tỉnh Thái Nguyên là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn từ đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai theo hình thức đối tác công tư.
Đoạn đường nói trên có chiều dài 36km đi qua Thái Nguyên, Vĩnh Phúc. Đầu tư trong giai đoạn I quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m. Tổng mức đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng.
Đường Vành đai 5 quy hoạch đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố trực thuộc 8 tỉnh, thành là Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Trong đó, đoạn qua TP. Hà Nội dài khoảng 48 km, qua tỉnh Hòa Bình 35,4km, qua tỉnh Hà Nam 35,3km, qua tỉnh Thái Bình 28,5km, qua tỉnh Hải Dương 52,7km, qua tỉnh Bắc Giang 51,3km, qua tỉnh Thái Nguyên 28,9km, qua tỉnh Vĩnh Phúc 51,5km.
Tổng chiều dài toàn tuyến đường Vành đai 5 khoảng 331, km không bao gồm khoảng 41km đi trùng các đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Lào Cai và Quốc lộ 3.
Phê duyệt nêu rõ, nhu cầu vốn đầu tư đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội cần khoảng 85.561 tỷ đồng tính theo giá năm 2013. Số tiền này được huy động bằng nhiều hình thức như vốn ngân sách nhà nước, trái phiếu Chính phủ, ODA, vốn ngân sách địa phương, từ khai thác quỹ đất các địa phương, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư, BOT, BT…
