UBND TP. Hải Phòng vừa có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư lựa chọn đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi – TP. Hải Phòng được sử dụng vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản năm tài khóa 2016, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Trong văn bản, UBND TP. Hải Phòng cho biết, cầu Nguyễn Trãi dài hơn 1.300m, rộng 23,5m, chiều rộng đường dẫn cầu phía Nam rộng từ 29-34m, phía Bắc cầu rộng 23,5m.
Cầu Nguyễn Trãi có điểm đầu kết nối với đường trục chính Bắc Nam của khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng (huyện Thủy Nguyên – Hải Phòng); điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Trai tại nút giao Ngã 5 sân bay Cát Bi và đường Lê Thánh Tông (phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền).
Ảnh minh họa
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 6.129 tỷ đồng (tương đương 30,066 tỷ Yên), trong đó phân vốn vay ODA Nhật Bản là 5.474,4 tỷ đồng; vốn đối ứng từ ngân sách địa phương là 654,6 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi, cầu Vũ Yên, đường vành đai 3 và dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc sông Cấm là những dự án được Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) hỗ trợ nghiên cứu đầu tư.
Dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi gồm các hợp phần: Xây dựng cầu Nguyễn Trãi (cầu vòm thép) dài 1.300m rộng 23,5m, chiều rộng đường dẫn cầu phía Nam (bên nội thành nối với đường Nguyễn Trãi và đường Lê Thánh Tông) rộng từ 29-34m, phía Bắc cầu (bên Thủy Nguyên) rộng 23,5m.
Hợp phần xây dựng cầu Vũ Yên dự kiến dài 3.200m, bề rộng cầu chính là 24m, bề rộng đường dẫn là 23,5m, tải trọng thiết kế HL93 với tổng mức đầu tư là 8.014,881 tỷ đồng.
Hợp phần xây dựng đường vành đai 3 có quy mô dài 14,4km, rộng 68m, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự kiến tổng nguồn vốn đầu tư cho hợp phần này vào khoảng 6.925,432 tỷ đồng.
Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc sông Cấm gồm nhiều hợp phần, trong đó có hợp phần xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ (theo hướng phóng tuyến từ đường Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm sang địa bàn huyện Thủy Nguyên) với chiều dài 1.138,5m, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách thành phố và nguồn hỗ trợ khác.
Trong quá trình nghiên cứu đầu tư, JICA đề xuất tách các hợp phần xây dựng cầu Nguyễn Trãi và cầu Hoàng Văn Thụ thành những dự án riêng biệt để ưu tiên đầu tư trước nhằm thúc đẩy nhanh việc xây dựng hạ tầng khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
Theo Nhịp sống kinh doanh
