Theo thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) ngày 30/8 vừa qua, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sắp được thông xe toàn tuyến.
Tuyến cao tốc này có chiều dài 139km, chạy qua 3 tỉnh. Từ một năm trước, đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ (Quảng Nam) dài 65km đã được đưa vào khai thác, phục vụ 720.000 lượt phương tiện. Trong khi đó, đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi dài 74km sẽ được khánh thành và đưa vào khai thác từ ngày 2/9 tới.
Tổng giám đốc VEC, ông Trần Văn Tám cho hay, tổng vốn đầu tư dự án hơn 34.500 tỷ đồng. Trong đó, khoảng gần 16.700 tỷ đồng là vốn vay JICA, 12.400 tỷ đồng từ Ngân hàng thế giới và hơn 5.200 tỷ đồng là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
|
|
| Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. (Ảnh: Đắc Thành) |
Theo thiết kế, tuyến cao tốc có tiêu chuẩn loại A, gồm 4 làn xe, nền đường rộng hơn 24m, tốc độ 120km/giờ, giai đoạn đầu khai thác tối đa 100km/giờ.
Một khi tuyến đường này được đưa vào khai thác, thời gian đi Đà Nẵng - Quảng Ngãi được rút ngắn 2 giờ so với đi trên Quốc lộ 1A, chỉ còn hơn 1 giờ.
Ông Tám cho biết: "Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được kỳ vọng là con đường tạo cơ hội cho các tỉnh miền Trung Trung Bộ phát triển đột phá, thu hút đầu tư, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến và các khu du lịch sinh thái ven biển".
|
|
| Tốc độ tối đa của tuyến cao tốc Tam Kỳ - Quảng Ngãi là 100km/h. (Ảnh: Đắc Thành) |
Trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, mức giá được áp dụng cụ thể như sau: 180.000 đồng với xe tải trọng dưới 2 tấn, xe dưới 12 ghế ngồi, các loại xe buýt; 280.000 đồng với xe tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn, xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; 370.000 đồng đối với xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn, xe từ 31 ghế ngồi trở lên; 460.000 đồng đối với xe chở hàng bằng container 20 feet, xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; 740.000 đồng đối với xe chở hàng bằng container 40 feet, xe tải trọng từ 18 tấn trở lên.
Theo dự kiến, thời gian thu phí tại cao tốc này là 24 năm.
