Khởi công dự án thành phần đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam vào tháng 9/2019

Bộ GTVT chủ trì, phối hợp cùng các địa phương triển khai xây dựng dự án thành phần đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế trong những năm 2017 - 2020. Chiều dài tuyến đường hơn 98km, vốn đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng lấy từ vốn trái phiếu Chính phủ.

Theo thiết kế được duyệt, dự án thành phần nói trên đi trùng với đường Hồ Chí Minh, chạy qua các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng, thị xã Quảng Trị, TP. Đông Hà (Quảng Trị) và các huyện Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy, Phú Lộc (Thừa Thiên - Huế).

Dự án có điểm đầu tại Km0 thuộc địa giới hành chính xã Cam Hiếu (Cam Lộ, Quảng Trị) và điểm cuối tại Km102+200 trùng với điểm đầu dự án La Sơn - Túy Loan, xã Lộc Sơn (Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế).

Phối cảnh đoạn tuyến đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam

Quy mô dự án giai đoạn đầu gồm 2 làn xe, nền đường rộng 12m, các đoạn vượt xe có 4 làn xe, nền đường rộng 23m. Ở giai đoạn hoàn chỉnh, dự án có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 23m.

Vào năm 2021, dự án được dự kiến hoàn thành. Đoạn tuyến này cùng với đoạn La Sơn - Túy Loan sẽ tạo thành tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Túy Loan và tiếp cận cao nhất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần giải tỏa lưu lượng giao thông trên QL1A trong trường hợp hầm Hải Vân, đường đèo gặp sự cố. Mặt khác, sau khi hoàn thành, dự án còn góp phần giữ vững an ninh quốc phòng thời bình hoặc khi có chiến tranh xảy ra, tạo động lực cho cả miền Trung phát triển.

Tại buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án bám sát công tác đấu thầu chọn nhà thầu, đồng thời phối hợp cùng địa phương trong việc giải phóng mặt bằng, thi công, giải ngân cho dự án.

Bộ trưởng Thể nhấn mạnh: "Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cần lưu ý đến công tác đấu thầu, phải làm chặt chẽ, đảm bảo tuân thủ đúng các quy định của pháp luật. Trong quá trình triển khai xét thầu phải căn cứ vào hồ sơ dự thầu của nhà thầu, đó là cơ sở pháp lý về những cam kết của nhà thầu với chủ đầu tư. Chúng ta phải rà soát kỹ lưỡng số lượng phương tiện máy móc, nhân sự… của nhà thầu trong hồ sơ dự thầu để loại ngay những nhà thầu yếu, không đủ năng lực tham gia vào Dự án cao tốc Bắc - Nam".

Đoạn tuyến thành phần đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam đi qua hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.

Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong những năm 2017 - 2020. Nội dung Nghị quyết của Quốc hội nêu rõ, tuyến đường có tổng chiều dài 654km, gồm 11 dự án thành phần. Trong đó có 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư) và 3 dự án đầu tư công. Tổng vốn đầu tư của dự án được Bộ GTVT phê duyệt là 102.513 tỷ đồng.