Khởi động tuyến đường sắt nối Tp.HCM với Cần Thơ

Tổng vốn đầu tư của tuyến đường sắt nói trên là 3,6 tỷ USD. Theo dự kiến, tuyến đường sẽ bắt đầu từ ga Tân Kiên (Bình Chánh, Tp.HCM), đi qua các tỉnh Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ (theo hướng đường cao tốc Tp.HCM - Mỹ Thuận). Chiều dài tuyến đường là 134 km, khổ đường 1.435mm, vận tốc thiết kế cao nhất lên đến 200km/h.

Theo quy hoạch được duyệt, dọc tuyến đường sắt sẽ có 10 nhà ga. Xung quanh những nhà ga này sẽ là các thành phố vệ tinh phát triển theo hướng nông nghiệp công nghệ cao và công nghiệp sạch. Dự kiến, tuyến đường sắt nối Tp.HCM với Cần Thơ sẽ được hoàn thành trong năm 2024.

Dự kiến hướng đi của tuyến đường sắt nối Tp.HCM với Cần Thơ.

Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM được lãnh đạo TP giao trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải các tỉnh tuyến đường đi qua, thống nhất quy hoạch, trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.

Lãnh đạo TP giao Sở Kế hoạch - Đầu tư TP phối hợp cùng Sở Kế hoạch - Đầu tư các tỉnh, Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TPHCM (HFIC), Viện Khoa học Công Nghệ Phương Nam và một tập đoàn của Canada thống nhất phương thức hợp tác.

Được biết, Tp.HCM và các tỉnh miền Tây Nam Bộ đã ấp ủ dự án này trong nhiều năm qua. Cơ sở ban đầu của dự án là Quy hoạch tổng thể phát triển đường sắt Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn 2030 đã được phê duyệt bởi Thủ tướng Chính phủ năm 2002.

Hồi tháng 11/2013, Tập đoàn EDES (Mỹ), Viện Khoa học và Công nghệ Phương Nam đã ký kết một biên bản ghi nhớ về việc hợp tác xây dựng tuyến đường này. Một vài tháng trước đó, đã có một ngân hàng Trung Quốc đề nghị cho vay 1 tỷ USD để thực hiện dự án nói trên.

Mặt khác, trong các cuộc tiếp xúc với nước ngoài, lãnh đạo Tp.HCM cũng thường bày tỏ mong muốn được trợ giúp đầu tư dự án đường sắt này.

Vào tháng 9/2016, khi làm việc với Thứ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, ông Hisayuki Fujii, Phó bí thư Thành ủy Tp.HCM Tất Thành Cang đã đặt vấn đề để phía Nhật hỗ trợ TP nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt nối Tp.HCM với Cần Thơ.

Khi dự án được thực hiện, hoàn thành và đi vào sử dụng, người dân chỉ mất khoảng 45 phút để đi lại giữa Tp.HCM và Cần Thơ.