Ngày 25/6 vừa qua, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM đã có văn bản khẩn cập nhật tình hình thực hiện dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Tham Lương (metro số 2) của thành phố.
|
|
| Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên được dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2020. (Ảnh: Độc Lập) |
Nội dung văn bản nêu rõ, dự án có thể sẽ điều chỉnh tổng mức đầu tư tăng lên khoảng 48.000 tỷ đồng. So với mức vốn năm 2010, con số này tăng gần gấp đôi.
Cụ thể, trong đó có hơn 20.000 tỷ đồng là vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), hơn 11.000 tỷ đồng vốn của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), hơn 5.000 tỷ đồng là vốn của Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EID), tất cả đều là vốn ODA. Gần 12.000 tỷ đồng còn lại là vốn đối ứng.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội đang triển khai kế hoạch thẩm tra để Quốc hội sớm xem xét điều chỉnh tổng mức đầu tư theo quy định, đảm bảo tiến độ dự án đã cam kết với các nhà tài trợ. Được biết, việc điều chỉnh dựa trên cơ sở tờ trình của Thủ tướng Chính phủ hồi tháng 5/2018.
Theo thiết kế được duyệt, tuyến metro Bến Thành - Tham Lương có tổng chiều dài hơn 11 km, chạy qua địa phận một số quận của Tp.HCM gồm quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Dự kiến công suất tối đa đạt 40.000 khách/giờ/hướng. Năm 2010, UBND Tp.HCM đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án này với tổng kinh phí chỉ hơn 26.000 tỷ đồng.
