Thiết kế cơ sở dự án tuyến đường sắt đô thị số 3a (Bến Thành-ga Tân Kiên), đoạn Bến xe Miền Tây - ga Tân Kiên vừa được ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM trình UBND thành phố.
Tổng chiều dài toàn tuyến 3a gần 10km,
trong đó đoạn đi ngầm dài 0,65km với 7 nhà ga
Dự án được xây dựng tại huyện Bình Chánh, Tp.HCM. Tổng diện tích đất sử dụng khoảng 43,5ha, số hộ dân bị ảnh hưởng là 435 hộ.
Tuyến metro số 3a có chiều dài toàn tuyến gần 10km, trong đó có 0,65km đoạn đi ngầm, có 7 nhà ga (ga Khu Y tế kỹ thuật cao, Hồ Ngọc Lãm, Ngã 3 An Lạc, Hưng Nhơn, Bàu Gốc, Nguyễn Cửu Phú và Tân Kiên).
Dự án có điểm đầu từ lý trình km 10+000 (điểm cuối của ga Bến xe miền Tây (C10) thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3a đoạn Bến Thành - Bến xe Miền Tây) và điểm cuối là ga Tân Kiên thuộc khu vực có quy hoạch ga Tân Kiên của tuyến đường sắt đô thị Tp.HCM - Cần Thơ.
Về lộ trình, dự án bắt đầu từ km 10+000 đi dọc theo đường Kinh Dương Vương (địa bàn quận Bình Tân) đến ngã ba An Lạc, tiếp tục dọc theo Quốc lộ 1 (địa bàn huyện Bình Chánh) hướng về phía cầu Bình Điền đến khu vực đầu đường Hưng Nhơn (xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh) rẽ phải vào đường quy hoạch 40m của xã Tân Kiên, vượt qua đường Tân Tạo-Chợ Đệm và rẽ phải đi song song với đường sắt quy hoạch Tp.HCM - Cần Thơ để vào ga Tân Kiên.
Riêng khu vực depot Tân Kiên có diện tích 20,1ha, được thiết kế theo khả năng vận chuyển của các tuyến Suối Tiên - Tân Kiên, Hiệp Bình Phước - Tân Kiên, với dự kiến đại tu cho 58 đoàn tàu 6 toa và 37 đoàn tàu hoạt động.
Theo quy hoạch điều chỉnh giao thông Tp.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, thành phố sẽ có 8 tuyến metro xuyên tâm và vành khuyên cùng với 5 tuyến đường trên cao, 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt 1 ray.
Hiện nay mới có tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được triển khai. Các tuyến còn lại đang kêu gọi vốn hoặc lập dự án, thiết kế cơ sở.
Dự kiến năm 2020, Tp.HCM sẽ hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác tuyến metro số 1.
Theo Sài Gòn Đầu tư Tài chính
