Xây cao tốc Bắc - Nam qua 20 tỉnh thành bằng 70% vốn xã hội hóa

Xây cao tốc Bắc - Nam qua 20 tỉnh thành bằng 70% vốn xã hội hóa

Theo quy hoạch đường cao tốc đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2020 định hướng đến 2030, Việt Nam sẽ có trên 6.400 km đường cao tốc. Trong số đó, cao tốc Bắc - Nam được quy hoạch hai tuyến với tổng chiều dài vào khoảng 3.083 km gồm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng chiều dài 1.814 km; tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây với tổng chiều dài là 1.269 km.

Lãnh đạo Chính phủ xác định, đây là dự án quan trọng quốc gia, do đó cần thực hiện bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định, trình Thủ tướng, Chính phủ để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam được xây dựng với mục tiêu chính là đáp ứng năng lực vận tải lớn, tốc độ cao và an toàn; kết nối các trung tâm kinh tế, xã hội từ Hà Nội đến Tp.HCM, qua 20 tỉnh, thành phố. Tuyến đường này cũng kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển nhằm phát triển kinh tế - xã hội những khu vực có đường cao tốc chạy qua nói riêng và cả đất nước nói chung. Khi hoàn thiện, tuyến đường được kỳ vọng sẽ giảm thiểu áp lực và khai thác có hiệu quả hơn tuyến quốc lộ 1; phù hợp với nguồn lực của đất nước, định hướng quy hoạch phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông vận tải.

Về phương án đầu tư, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo tư vấn hoàn thiện hai phương án: Nhà nước hỗ trợ 63.000 tỷ đồng hoặc 70.000 tỷ đồng, sau đó báo cáo Thủ tướng, Chính phủ quyết định trước khi trình Quốc hội.

Nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước dành chủ yếu cho khâu giải phóng mặt bằng và một phần cho đầu tư, còn lại khoảng 70% tổng mức đầu tư huy động từ nguồn xã hội hóa.

Phó thủ tướng đồng thời yêu cầu Bộ Kế hoạch & Đầu tư nhanh chóng trình Thủ tướng thành lập hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định dự án theo quy định. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng, các thành viên là lãnh đạo các bộ, ngành theo quy định, mời thêm các chuyên gia có kinh nghiệm về kinh tế, kỹ thuật.

Bộ Giao thông Vận tải theo đó sẽ chỉ đạo tư vấn chủ động lập các dự án đầu tư thành phần để triển khai xây dựng ngay sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư toàn tuyến.

Phó thủ tướng đồng thời giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Kế hoạch & Đầu tư, Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước hoàn thiện cơ chế đặc thù, cơ chế huy động vốn đầu tư xã hội hóa, trình Chính phủ, Quốc hội phê duyệt đúng theo thẩm quyền.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng chương trình đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - Tp.HCM đến năm 2020 với kinh phí cần khoảng 229.829 tỷ đồng. Phương án này nêu rõ, nhà đầu tư huy động 136.286 tỷ đồng và Nhà nước hỗ trợ 93.534 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 40,7%).