Để giải quyết tình trạng thiếu nơi trông giữ xe ở khu vực phố cổ, quận Hoàn Kiếm vừa kiến nghị với sở Giao thông Công chính và UBND TP Hà Nội cho phép sử dụng một phần lòng đường để giữ xe đạp, xe máy vì điều kiện chật hẹp, hè phố nhỏ lại có nhiều của hàng kinh doanh, mật độ người sinh sống qua lại quá đông.
Để giải quyết tình trạng thiếu nơi trông giữ xe ở khu vực phố cổ, quận Hoàn Kiếm vừa kiến nghị với sở Giao thông Công chính và UBND TP Hà Nội cho phép sử dụng một phần lòng đường để giữ xe đạp, xe máy vì điều kiện chật hẹp, hè phố nhỏ lại có nhiều của hàng kinh doanh, mật độ người sinh sống qua lại quá đông.
Quận cũng đề xuất Sở Giao thông Công chính phối hợp với UBND quận nghiên cứu, xem xét lựa chọn một số tuyến phố cấm không cho đỗ xe dưới lòng đường gây cản trở và ùn tắc giao thông; không tổ chức các tuyến xe buýt hoạt động trong khu vực và tổ chức lại hệ thống đèn tín hiệu giao thông.
Theo ông Lâm Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND quận, hiện nay, quỹ đất dành cho giao thông tĩnh trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, nhất là khu vực phố cổ còn quá thiếu, gây áp lực lớn trong việc đảm bảo trật tự đô thị và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Để quy hoạch mạng lưới giao thông tĩnh trên địa bàn, mới đây quận Hoàn Kiếm đã phê duyệt quy hoạch 395 điểm giao thông tĩnh, tổ chức cấp phép 263 điểm sử dụng tạm thời hè phố trông giữ xe đạp, xe máy nằm trong quy hoạch, 45 giấy phép tạm thời sử dụng hè phố để trung chuyển vật liệu xây dựng. Đồng thời, thành lập các ban quản lý hoạt động các điểm giữ xe tại các phường; chỉ đạo các đơn vị chức năng quận phối hợp với Thanh tra GTCC tăng cường kiểm tra, xử lý các điểm giữ xe vi phạm, kiên quyết xóa bỏ, giải tỏa các điểm không có trong quy hoạch.
(Theo TTXVN)
