Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến năm 2050, TP Hà Nội sẽ có tổng cộng 5 sân bay, trong đó có 2 sân bay quốc tế.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ được nâng cấp, cải tạo thành cảng hàng không sân bay quốc tế lớn phía Bắc. Tới năm 2020 nâng cấp thành cảng hàng không cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO (Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế), với lưu lượng hành khách đạt 20-25 triệu hành khách/năm và hơn 260.000 tấn hàng hóa/năm.
Cùng với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội sẽ có thêm một sân bay
quốc tế thứ hai.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ trở thành cảng hàng không cấp 4F có thể tiếp nhận 35 triệu hành khách/năm, sau năm 2030 là 50 triệu hành khách/năm và 500.000 tấn hàng hóa/năm.
Trong khi đó, Cảng hàng không Gia Lâm sẽ được sử dụng chung cho dân dụng nội địa tầm ngắn và quân sự. Cảng cấp 3C và sân bay quân sự cấp II với 2 đường cất hạ cánh kích thước 2000m x 45m; công suất 290.000 hành khách/năm.
Sân bay Bạch Mai sẽ trở thành sân bay cứu hộ, trực thăng.
Sân bay Hòa Lạc, Miếu Môn được sử dụng để phục vụ mục đích quân sự và dân sự khi cần.
Sân bay quốc tế thứ hai cho vùng Thủ đô sẽ được định hướng trong quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội.
