UBND TP. Hà Nội vừa qua đã ban hành Quyết định số 1110/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án đầu tư xây dựng công trình hoàn chỉnh mặt cắt đê đoạn từ K14+500 đến K15+900 thuộc tuyến đê tả Đuống, huyện Gia Lâm.
10 gói thầu đê tả Đuống hơn 41 tỷ đồng đang đợi nhà thầu
Quyết định trên có nội dung phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hoàn chỉnh mặt cắt đê tả Đuống gồm 10 gói thầu với tổng giá trị gần 41,6 tỷ đồng. Các hình thức lựa chọn nhà thầu gồm đấu thầu rộng rãi trong nước 1 giai đoạn, 2 túi hồ sơ, chỉ định thầu rút gọn. Việc tổ chức lựa chọn nhà thầu sẽ bắt đầu từ quý I, quý II, quý IV.
Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn theo đó sẽ có trách nhiệm kiểm tra, rà soát lại phương án thiết kế cơ sở được duyệt cùng dự án để nghiên cứu, tính toán, lựa chọn lập, thẩm định, phê duyệt phương án thiết kế BVTC-TDT. Chủ đầu tư và đơn vị tư vấn phải đảm bảo phương án thiết kế - dự toán đưa ra thi công. Những phương án đó phải phù họp với quy hoạch (hoặc định hướng quy hoạch có liên quan), khớp nối đồng bộ với các hệ thống hạ tầng trong khu vực, an toàn, bền vững của công trình trong mọi tình huống trên cơ sở tối ưu về kinh tế, kỹ thuật trên. Việc đầu tư phải triệt để tiết kiệm, hiệu quả cao và tuyệt đối không được để xảy ra lãng phí, thất thoát vốn đầu tư.
Trong khoảng thời gian từ tháng 5/2016 đến nay, để né tránh, không phải mất tiền mua vé khi qua trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Bắc Ninh, hàng trăm lượt xe ô tô trọng tải lớn đi vào tuyến đê tả Đuống mỗi ngày.
Do mặt đê hẹp, chỗ rộng nhất cũng chưa đến 3m, từ trước đến nay chủ yếu chỉ phục vụ cho việc đi lại của người dân địa phương nên từ khi phải “oằn mình” chống đỡ trọng tải của các xe quá khổ, quá tải qua lại, lớp bê tông nhựa át phan trên mặt đê hiện nay nhiều chỗ đã bị gãy vỡ, sụt lún nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông…
Việc đầu tư xây dựng công trình hoàn chỉnh mặt cắt đê tả Đuống hiện đang là nhu cầu cấp bách để giải quyết tình trạng ùn tắc, đảm an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên đê.
