Trong vài ngày tới, Lãnh đạo TP sẽ họp để lựa chọn phương án làm hầm. Vị trí xây hầm dự kiến là từ cuối đường Đống Đa sang phía đường Trần Hưng Đạo.
Phương án làm hầm của Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm
(Bộ Giao thông vận tải)
Sáng 15/12, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Đà Nẵng cho biết, lãnh đạo TP đã thống nhất chủ trương đầu tư làm hầm vượt sông Hàn.
Chủ trương làm hầm vượt sông Hàn cũng được Phó chủ tịch TP. Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn thông báo tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP diễn ra tuần trước.
PGS.TS Hoàng Phương Hoa, Trưởng Bộ môn Cầu - Hầm, Đại học Bách khoa Đà Nẵng, thành viên ban giám khảo cuộc thi tuyển chọn phương án kiến trúc công trình vượt sông Hàn cho biết, đã nhận được thông báo của TP không có phương án nào đoạt giải.
Ông Hoa cho biết, lãnh đạo TP thiên về làm hầm vì muốn giữ lại mặt sông rộng rãi dài 2,5km còn lại trên sông Hàn, đoạn từ cầu Thuận Phước đến cầu quay để phục vụ cho các cuộc đua thuyền, lễ hội pháo hoa. Phương án hầm của Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm, Bộ Giao thông Vận tải liên danh với Oriental Consultants Global Company LTD, Nhật Bản không được chọn do đường dẫn vào hầm quá dốc, xe cộ đi lại không đảm bảo. Vị trí dự kiến làm hầm vẫn giữ nguyên từ cuối đường Đống Đa sang phía đường Trần Hưng Đạo.
Kiến trúc sư Hoàng Quang Huy, Chủ tịch Hội Quy hoạch v& Phát triển đô thị Đà Nẵng cũng là thành viên Ban giám khảo cũng cho biết, cho rằng chủ trương xây hầm vượt sông Hàn là phù hợp. Với khoảng cách 6km từ cầu Thuận Phước về phía sông Cẩm Lệ như hiện nay đã có tới 6 cầu nổi, trung bình mỗi cầu cách nhau 1,2km, không nên làm thêm cầu vì sẽ rối.
Hiện tại, Đà Nẵng đang tổ chức cuộc thi thiết kế cảnh quan hai bờ sông Hàn.
Ý tưởng đoạt giải nhất sẽ được nhận 50.000 USD.
