Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, giai đoạn I theo hình thức BOT vừa được ban quản lý dự án Thăng Long đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.
Đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương
Chiều dài tuyến cao tốc này là 23,6km, đi qua 1 huyện của Đồng Tháp và 3 huyện của Vĩnh Long được xây dựng theo quy mô 4 làn xe hạn chế, rộng 17 m.
Việc đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc Tp. HCM – Cần Thơ theo quy hoạch quốc gia.
Qua quá trình nghiên cứu, phạm vi dự án có điểm đầu tại nút giao với QL80 hiện tại (xã Tân Hòa, TP. Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối tại nút giao Chà Và trên QL1 (xã Đông Bình, huyện Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long).
Tốc độ thiết kế cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ là 100 km/h, quy mô mặt cắt ngang nền đường và bề rộng cầu 17 m; Tĩnh không dân sinh sử dụng các khổ tĩnh không, áp dụng cho các đoạn Tp. HCM – Trung Lương, Trung Lương – Mỹ Thuận đảm bảo đồng bộ cho toàn dự án Tp. HCM – Cần Thơ.
Diện tích sử dụng đất ước tính là 128,6 ha, trong đó có khoảng 71,29 ha đất thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Long và khoảng 57,33 ha thuộc tỉnh Đồng Tháp.
Đơn vị tư vấn đề xuất 9 phương án để hoàn vốn cho dự án. Phương án được lựa chọn có tổng mức đầu tư bao gồm cả lãi vay là 6.168 tỷ đồng này nhà đầu tư được phép thu phí hoàn vốn trong vòng 19 năm 3 tháng với mức thu khởi điểm là 1.500 đồng/km.
Tại Dự án, nhà đầu tư cũng được nhà nước hỗ trợ quyền thu phí tuyến cao tốc Tp.HCM – Trung Lương trong 4 năm 10 tháng vơi mức thu là 1.700 đồng/km.
Dự án dự kiến khởi công trong quý II/2016 và hoàn thành vào quý IV/2018.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
