Theo dự kiến, dự án nâng cấp Quốc lộ 13 đoạn từ ngã tư Bình Phước tới chân cầu Bình Triệu có tổng mức đầu tư xấp xỉ 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Công trình sẽ được thực hiện trước năm 2023.
|
|
Quốc lộ 13 được đề xuất mở rộng, nâng cấp với tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng.
(Ảnh: Google maps) |
Mới đây, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (khoảng 5,5km từ ngã tư Bình Phước tới chân cầu Bình Triệu, quận Thủ Đức) đã được trình lên HĐND TP.HCM xin chủ trương.
Theo thông tin từ Ban quản lý dự án các công trình giao thông TP.HCM, với tổng kinh phí gần 10.000 tỷ đồng lấy từ ngân sách, dự án nói trên được dự kiến thực hiện vào trước năm 2023. Trong tổng vốn đầu tư, khoảng 8.100 tỷ đồng chi cho giải phóng mặt bằng; 1.300 tỷ đồng chi phí xây dựng; số còn lại là các khoản phí dự phòng, di dời hạ tầng kỹ thuật, quản lý, tư vấn,...
Được biết, tại khu vực cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM, Quốc lộ 13 là tuyến đường quan trọng, đóng vai trò nối kết 2 tỉnh Bình Phước và Bình Dương. Trục đường này có tổng chiều dài là 140,5km. Trong đó, đoạn qua địa phận TP.HCM luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn tắc vì dân cư đông đúc, mặt đường hẹp, xe khách ra vào bến xe Miền Đông liên tục, nhất là các dịp lễ, Tết.
Chiều dài đoạn từ ngã tư Bình Phước tới chân cầu Bình Triệu là 5,5km. Công trình thuộc dự án thành phần xây cầu Bình Triệu 2 và được hình thành cách đây 18 năm. Ban đầu, TP.HCM dự kiến mở rộng Quốc lộ với bề rộng 32m, rồi nâng lên thành 53m, 60m với tổng kinh phí trên 4.700 tỷ đồng. Tuy nhiên, TP giảm xuống chỉ mở rộng 43m với tổng kinh phí xấp xỉ 3.200 tỷ đồng vì không đủ vốn. Thế nhưng, dự án cho tới nay vẫn chưa được triển khai thực hiện.
Theo Nghị quyết số 437/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cơ quan này yêu cầu tạm dừng hình thức BOT trên tuyến đường hiện có. Chính vì thế, không ít dự án trọng điểm, gồm cả dự án mở rộng Quốc lộ 13 phải chuyển đổi hình thức đầu tư từ BT, BOT sang dùng vốn ngân sách.
