Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 10.700 tỷ đồng. Vào năm 2021, công trình được thi công xây dựng và sau đó 4 năm sẽ hoàn thành.
Ngày 26/10/2019, tại lễ ký kết triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết: "Dự án được triển khai với tốc độ cao, hy vọng sẽ hoàn thành đúng tiến độ để chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước".
Hiện tại, tuyến đường duy nhất nối kết Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh với TP.HCM là QL22. Do đó, cửa ngõ thông thương với Campuchia đang trong tình trạng quá tải. Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vì thế sẽ giúp kéo giảm áp lực cho QL22, tạo điều kiện cho TP.HCM, Tây Ninh và khu vực phát triển.
Dự án theo kế hoạch sẽ được duyệt tiền khả thi vào tháng 9/2020. Sau đó, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư sẽ được thực hiện. Vào tháng 3/2021, dự án đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Trong năm 2025, tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ được hoàn thành.
Trong khi đó, ông Dương Văn Thắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh cam kết thực hiện tốt công tác, nhiệm vụ của địa phương, triển khai dự án đúng tiện độ, đặc biệt là việc giải phóng mặt bằng.
|
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, ông Dương Văn Thắng và Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Võ Văn Hoan (phải) tại lễ ký kết triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài ngày 26/10/2019. (Ảnh: Phương Thảo) |
Phó chủ tịch UBND TP HCM Võ Văn Hoan (phải) và Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Dương Văn Thắng tại lễ ký kết. (Ảnh: Phương Thảo)
Theo thiết kế được duyệt, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài 53,5km, bắt đầu từ Vành đai 3 (Hóc Môn) chạy song song với đường sắt Tân Chánh Hiệp - Trảng Bàng (tỉnh Tây Ninh) tới ga đường sắt Gò Dầu rẽ phải, cắt qua QL22B, tiếp tục rẽ phải và vượt sông Vàm Cỏ về phía QL22, nối kết cửa khẩu Mộc Bài.
Dự án cao tốc theo đề xuất được chia làm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 chia thành 2 phần gồm TP.HCM - Trảng Bàng quy mô 4 làn xe, dài 33km, vận tốc 120km/h và Trảng Bàng - Mộc Bài quy mô 4 làn xe, dài 20,5km, vận tốc 80km/h. Dự án có tổng mức đầu tư gần 10.700 tỷ đồng. Ở giai đoạn 2, cao tốc có quy mô 6-8 làn xe.
|
Hướng tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. (Nguồn ảnh: Tổng cục đường bộ Việt Nam) |
Được biết, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài từ lâu đã có quy hoạch. Bộ GTVT về nguyên tắc sẽ làm chủ đầu tư dự án. Tuy nhiên, vì một số lý do nên công trình vẫn chưa thể triển khai thực hiện. UBND tỉnh Tây Ninh, UBND TP.HCM hồi tháng 9/2019 cùng gửi tới Bộ GTVT văn bản kiến nghị Bộ báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho TP.HCM thẩm quyền tổ chức triển khai dự án cao tốc này và phối hợp thực viện với tỉnh Tây Ninh.
Cùng với đó, cả 2 địa phương kiến nghị tự lo kinh phí bồi thường (Tây Ninh là 1.000 tỷ đồng, TP.HCM khoảng 2.000 tỷ đồng). Đối với gần 8.000 tỷ đồng kinh phí đầu tư, xây lắp còn lại, các địa phương đề xuất Chính phủ cho chỉ định thầu hoặc đấu thầu.
Kiện nghị trên đã được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đồng ý vào ngày 14/10/2019.