Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt đề xuất dự án đầu tư hoàn chỉnh quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên đáp ứng quy mô cao tốc theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án xây dựng Quốc lộ 3 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên được phê duyệt đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Song, trong quá trình triển khai, không ít hạng mục chưa hoàn chỉnh do thiếu nguồn vốn nên Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt cho phép đầu tư hoàn chỉnh dự án theo hình thức hợp đồng BOT.
Tổng mức đầu tư của dự án là 3.181,9 tỷ đồng do Liên danh CTCP Việt Xuân Mới, Cty TNHH Sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh và CTCP Đầu tư xây lắp dầu khí IMICO (Liên danh Việt Xuân Mới - Yên Khánh - Dầu khí IMICO) làm nhà đầu tư.
Dự án Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên được phép đầu tư hoàn chỉnh theo
hình thức hợp đồng BOT. (Ảnh minh họa).
Dự án không chỉ hoàn thiện 63,8km Quốc lộ 3 mới từ Hà Nội - Thái Nguyên đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, với vận tốc 120 km/h mà còn dành 873 tỷ đồng để thanh toán nợ đọng xây dựng cơ bản do nguồn vốn thiếu trong quá trình triển khai thực hiện dự án Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 1.
Trước đó, dự án Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư hoàn chỉnh đáp ứng quy mô cao tốc theo hình thức hợp đồng BOT tại Văn bản số 1501/Ttg-KTN ban hành ngày 24/08/2015.
Công trình có điểm đầu là Ninh Hiệp (tại nút giao với Quốc lộ 1A mới với phía Bắc cầu Phù Đổng, Gia Lâm, Hà Nội) và điểm cuối nối với điểm đầu của tuyến tránh Thái Nguyên (Tân Lập, Thái Nguyên).
Theo dự kiến, dự án được khởi công trong quý III/2016, quý IV/2017 hoàn thiện và bắt đầu thu phí từ quý I/2018.
Theo Nhịp sống kinh doanh
