Sau một lần lỡ hẹn khánh thành do sự cố nứt dầm, cầu Vàm Cống nối liền Đồng Tháp với Cần Thơ sẽ chính thức được thông xe vào ngày 19/5/2019. Tổng thời gian thi công xây dựng công trình gần 6 năm.
Tổng giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ GTVT), ông Trần Văn Thi cho hay, Hội đồng nghiệm thu nhà nước đánh giá cầu Vàm Cống đủ điều kiện đưa vào sử dụng, khai thác và dự kiến thông xe vào ngày 19/5 tới.
Theo đại diện chủ đầu tư, để đảm bảo chất lượng công trình, cầu Vàm Cống đã được nhà thầu, tư vấn kiểm tra. Đồng thời, chủ dự án còn thuê Viện Khoa học công nghệ Giao thông Vận tải, tư vấn quốc tế thử tải, kiểm định đánh giá.
|
|
Hình ảnh hiện trạng cầu Vàm Cống trước ngày chính thức thông xe.
(Nguồn ảnh: Cửu Long) |
Tổng chiều dài của cầu Vàm Cống theo thiết kế được duyệt là 2,97km, thiết kế dây văng, chiều dài nhịp chính 450m, 2 trụ tháp cao 143,9m, tĩnh không thông thuyền là 37,5m. Cầu Vàm Cống gồm 4 làn ô tô, 2 làn xe máy tách biệt, bề rộng của mặt cắt ngang cầu 24,5m. Bề rộng của đường dẫn vào cầu 20,6m, gồm 2 làn xe thô sơ, 4 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/h.
Theo đánh giá của Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ, ông Võ Thành Thống, cầu dây văng sau khi hoàn thành và đi vào sử dụng sẽ nối liền các tỉnh miền Tây với cả nước cũng như giảm tải cho tuyến QL1A thường xuyên bị tắc nghẽn vào dịp lễ, Tết.
Lãnh đạo TP. Cần Thơ nhận định: "Khi cầu đưa vào sử dụng, người dân ở An Giang, Kiên Giang, Đồng Tháp và TP Cần Thơ được hưởng lợi nhiều, các mặt hàng nông sản chủ lực của các tỉnh thành này sẽ được đưa lên TP.HCM một cách nhanh nhất".
Chủ đầu tư sau dự án này sẽ triển khai công trình tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi quy mô 4 làn xe với chiều dài hơn 50km. Công trình được dự kiến hoàn thiện trong năm 2020. Như vậy, cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống cùng tuyến đường này sẽ từng bước hình thành trục dọc phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long và kết nối giao thương với khu vực Đông Nam Bộ.
Được biết, vào ngày 10/9/2013, dự án cầu Vàm Cống được khởi công xây dựng và hợp long ngày 29/9/2017. Theo dự kiến ban đầu, công trình sẽ thông xe hồi cuối năm 2017. Song, trong quá trình khi công khe co giãn trụ P29 ngày 4/11/2017, nhà thầu và đơn vị tư vấn đã phát hiện vết nứt trên đỉnh trụ P29. Vết nứt này hiện mới được khắc phục.
