Yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành trước 1/6

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến là 57,1km.

Cụ thể, theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, trước ngày 1/6/2019, UBND tỉnh Đồng Nai và TP.HCM cần khẩn trương chỉ đạo và giải quyết dứt điểm những vướng mắc, tồn đọng, hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, bàn giao cho đơn vị thi công, tránh ảnh hưởng tới tiến độ công trình. 

Tổng chiều dài toàn tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là 57,1km, chạy qua địa phận các tỉnh Đồng Nai, Long An và TP.HCM. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài 28km (Long Thành, Nhơn Trạch); đoạn qua TP.HCM dài 26,4km (Cần Giờ, Nhà Bè, Bình Chánh) và khoảng 2,7km qua tỉnh Long An (Cần Giuộc, Bến Lức).

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn hạng A, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành có vận tốc thiết kế đạt 100km/h.

Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng (1.607 triệu USD). Trong đó gồm vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, vốn vay Chính phủ Nhật qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) 634,8 triệu USD và 635,7 triệu USD vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau khi hoàn thành được kỳ vọng là đòn bẩy quan trọng cho việc phát triển kinh tế - xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là khu vực Đông Nam Bộ. Đồng thời, công trình tạo điều kiện thuận lợi dể khai thác thế mạnh, phát triển kinh tế, hấp dẫn đầu tư, du lịch của tỉnh Đồng Nai, Long An và TP.HCM. 

Ngoài ra, dự án trở thành một phần của tuyến hành lang kinh tế phía Nam, thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng, đoạn từ Bangkok (Thái Lan) đi qua Phnom Penh (Campuchia) tới TP.HCM - Vũng Tàu. Cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng giúp nối kết mạng lưới cao tốc, quốc lộ với hệ thống cảng biển lớn của khu vực như Sao Mai - Bến Đình, Cái Mép - Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành...