Với tổng chiều dài hơn 28km, cao tốc An Hữu - Cao Lãnh chạy qua địa phận hai tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang. Dự kiến, tổng kinh phí xây dựng tuyến đường bộ này hết khoảng hơn 5.500 tỷ đồng.
|
|
| Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc An Hữu - Cao Lãnh vừa được Ban quản lý dự án 7, Bộ GTVT hoàn thiện. (Ảnh minh họa, nguồn: Internet) |
Nội dung báo cáo cho biết, cao tốc An Hữu - Cao Lãnh có tổng chiều dài trên 28km, chạy song song với QL30, gồm 26 cầu. Tuyến đường có điểm đầu kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, trong khi điểm cuối giao với cao tốc Cao Lãnh - Vàm Cống. Chiều dài tuyến đường đoạn qua tỉnh Đồng Tháp hơn 20km, đoạn qua Tiền Giang khoảng 8km. Trong giai đoạn 1, bề mặt đường cao tốc rộng 17m, quy mô gồm 4 làn xe. Đến giai đoạn 2, bề rộng mặt đường được mở rộng lên hơn 32m, quy mô gồm 6 làn xe.
Dự án cao tốc An Hữu - Cao Lãnh nhằm mục đích giảm tải cho QL30 hiện hữu, đồng thời nối kết QL1 với tuyến cao tốc phía Tây và phía Đông. Mặt khác, dự án cũng góp phần vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương vùng tứ giác Long Xuyên, Đồng Tháp Mười và miền Tây Nam Bộ.
Tổng vốn đầu tư dự án theo dự kiến là trên 5.500 tỷ đồng. Công trình được đề xuất theo hình thức đầu tư công. Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7, ông Lê Quốc Dũng cho biết: "Hồ sơ đang được hoàn tất để trình chính phủ điều chỉnh, đưa tuyến cao tốc này vào quy hoạch hệ thống cao tốc cả nước; thực hiện trong giai đoạn năm 2021-2025".
Cũng theo vị này, lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp hiện đã đề xuất ngân sách địa phương góp vào việc giải phóng mặt bằng sớm để triển khai xây dựng cao tốc An Hữu - Cao Lãnh là trên 668 tỷ đồng.
Trong khi đó, một lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Tiền Giang cho hay, nếu có vấn đề đầu tư ngân sách giải phóng mặt bằng đoạn cao tốc nói trên sẽ phải trình lên HĐND tỉnh xem xét, quyết định.
