Uỷ ban kinh tế Quốc hội nhận định việc đầu cơ, nâng giá đất "ảo" quanh dự án sân bay Long Thành sẽ gây ra nhiều rủi ro cho xã hội, từ đó yêu cầu chấn chỉnh vấn đề này.
Chiều 31/7, Uỷ ban kinh tế Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban dẫn đầu đã tiến hành khảo sát thực địa dự án sân bay quốc tế Long Thành nhằm kiểm tra công tác chuẩn bị cho dự án, thành phần bồi thường, hỗ trợ TĐC sân bay do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư vừa được Quốc hội thông qua từ tháng trước.
Ông Thanh lo ngại việc sốt đất ảo tại khu vực sân bay Long Thành
sẽ gây rủi ro cho xã hội. Ảnh: Phước Tuấn
Ông Thanh lo ngại thông tin "sốt đất ảo" quanh dự án sân bay Long Thành gần đây sẽ gây ra rất nhiều rủi ro cho xã hội. Ông yêu cầu tỉnh Đồng Nai và các ban ngành liên quan cần tuyên truyền đến người dân về vấn đề này.
"Cần tránh việc cán bộ lộ các thông tin quy hoạch ra ngoài nhằm trục lợi, khiến việc đền bù, GPMB sẽ khó khăn hơn", ông Thanh nhấn mạnh.
UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án sân bay Long Thành sẽ phải thu hồi 5.000 ha đất, trong đó đất của các hộ gia đình cá nhân sử dụng là 3.000 ha. Ngoài ra, dự án sẽ phải di dời khoảng 5.000 hộ dân và 26 tổ chức. Hiện tỉnh Đồng Nai đã quy hoạch 2 khu TĐC và một nghĩa trang rộng 50 ha.
Dự án sân bay Long Thành đã được Thủ tướng phê duyệt với diện tích quy hoạch là 5.000 ha, thuộc địa giới hành chính của 6 xã thuộc huyện Long Thành. Mục tiêu của dự án là phát triển dự án trở thành cảng hàng không quốc tế cấp F4, với công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Dự án có tổng mức đầu tư 18,7 tỷ USD, chia thành 3 giai đoạn.
Tháng trước, Quốc hội đã đồng ý thông qua nghị quyết tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, TĐC thành dự án thành phần do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Hiện tổng kinh phí GPMB và TĐC dự kiến là 23.000 tỷ đồng.
