Vào ngày 5/7 vừa qua, UBND TP Hà Nội đã ra Quyết định số 4099/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị N10, tỷ lệ 1/2.000 tại lô quy hoạch ký hiệu C.5/CCK01 thuộc lô đất ký hiệu CC-05A, Khu đô thị mới Việt Hưng (Long Biên, Hà Nội).
Theo quy hoạch được duyệt, khu đất điều chỉnh cục bộ quy hoạch có diện tích khoảng 12,404m2 (Quyết định số 5199/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội ngày 8/11/2011).
Về nguyên tắc điều chỉnh quy hoạch, việc điều chỉnh không ảnh hưởng lớn đến định hướng Quy hoạch phân khu đô thị N10 tỷ lệ 1/2.000 đã được duyệt. Đồng thời, quy hoạch điều chỉnh tuân thủ chỉ đạo của UBND TP và đảm bảo phù hợp với định hướng Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô. Cùng với đó, quy hoạch đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trong khu vực và cân đối nhu cầu hạ tầng của dự án, khu vực trên cơ sở quy hoạch phân khu đô thị N10 được duyệt, phù hợp với các tiêu chuẩn thiết kế chuyên ngành và các quy định của Quy chuẩn xây dựng Việt Nam. Trong khi đó, những nội dung khác không thuộc nội dung điều chỉnh khu đất này sẽ được giữ nguyên theo Quy hoạch phân khu đô thị N10 tỷ lệ 1/2.000.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị
N10 tại quận Long Biên. (Ảnh: Internet)Nội dung điều chỉnh như sau: Theo quy hoạch phân khu đô thị N10 tỷ lệ 1/2.000 đã được phê duyệt bởi UBND TP tại Quyết định số 6115/QĐ-UBND ngày 21/11/2014, chức năng khu đất nói trên thuộc lô quy hoạch ký hiệu C.5/CCK01 là đất công cộng khu ở, tầng cao từ 3-18 tầng, mật độ xây dựng 20-40%. Khu đất này sẽ được điều chỉnh sang chức năng hỗn hợp gồm nhà ở, văn phòng, dịch vụ, thương mại.
Đối với quy hoạch hạ tầng kỹ thuật: Chức năng sử dụng đất tại lô đất nêu trên được điều chỉnh sao cho không làm thay đổi nhu cầu khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực theo Quy hoạch phân khu đô thị N10 đã được duyệt. Bên cạnh đó, giải pháp thiết kế chi tiết các tuyến hạ tầng kỹ thuật của dự án và kết nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của khu vực theo quy hoạch đã duyệt được xác định trong giai đoạn lập dự án đầu tư xây dựng và được thỏa thuận bởi các cơ quan quản lý chuyên ngành. Mặt khác, quy hoạch hạ tầng kỹ thuật đảm bảo diện tích đỗ xe phục vụ bản thân công trình và khách vãng lai (đảm bảo đáp ứng khoảng 20% nhu cầu khách vãng lai, quy mô tối thiểu 3 tầng hầm).
