Tại cuộc họp bàn về những dự án giao thông trọng điểm ngày 24/8, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch điều chỉnh sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Thể chỉ đạo, các cơ quan cần tích cực hơn để sớm phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết sân bay Tân Sơn Nhất bởi dự án này rất được quan tâm. Đầu tháng 9 năm nay, Bộ Giao thông, các bộ, ngành liên quan cùng UBND Tp.HCM sẽ phối hợp để công bố quy hoạch dự án, sớm xây dựng nhà ga T3 để giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Cùng với đó, Bộ trưởng Thể cũng yêu cầu sớm công bố các phân khu chức năng ở phía Bắc Tân Sơn Nhất để các đơn vị đăng ký tham gia đầu tư công trình. Cục Hàng không được giao nhiệm vụ chủ trì việc nâng cấp đường băng tại Tân Sơn Nhất.
Ông Nguyễn Duy Lâm, Vụ trưởng Kế hoạch Đầu tư cho hay, hồ sơ quy hoạch đang được Cục Hàng không và Công ty Tư vấn và thiết kế xây dựng công trình hàng không ADCC hoàn thiện.
|
Quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được công bố vào tháng 9 tới. |
Công tác quy hoạch sẽ được Hội đồng thẩm định của Bộ mang ra họp bàn trong tuần tới. Phương án, nguồn vốn và lộ trình đầu tư các công trình sẽ được báo cáo để xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Bộ Giao thông sẽ phê duyệt quy hoạch sau đó.
Căn cứ theo phương án được lập bởi đơn vị tư vấn Pháp (ADPi) và được Thủ tướng thông qua, tư vấn trong nước đang hoàn thiện quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Theo yêu cầu của đơn vị tư vấn, sẽ điều chỉnh quy mô nhà ga T3 ở phía Nam, xây dựng trên diện tích 120.000m2 thay vì 200.000m2 như phương án của ADPi. Với phương án này, năng lực khai thác 20 triệu khách/năm vẫn được đảm bảo.
Đối với khu vực phía Bắc, việc quy hoạch cơ bản sẽ giống như quy hoạch của ADPi tại khu sân golf, chỉ điều chỉnh một số diện tích đất quốc phòng; sân đỗ được quy hoạch lại theo hướng tuyến tính nhằm tiết kiệm diện tích đất mà không giảm số vị trí đỗ so với phương án của ADPi. Riêng phương án đầu tư đường lăn được giữ nguyên như tư vấn của Pháp.
Tư vấn trong nước cho biết, chi phí thực hiện quy hoạch khoảng 25.000 tỷ đồng, thấp hơn phương án của ADPi. Cụ thể, hơn 7.600 tỷ xây nhà ga T3, hơn 5.200 tỷ làm sân đường máy bay, hơn 3.000 tỷ làm nhà ga hàng hóa, số vốn còn lại dùng cho hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm.
Vào hồi tháng 3/2018, chủ trương mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất đã được Thủ tướng chấp thuận theo đề xuất của Công ty tư vấn ADPi. Theo quy hoạch, phía Bắc sẽ xây một số công trình phụ trợ, phía Nam (cùng phía nhà ga hiện hữu) sẽ xây thêm nhà ga hành khách.