Chi 30.000 tỷ đồng xây cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng

Vừa qua, Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long đã làm việc với UBND tỉnh Hậu Giang, Sở GTVT TP. Cần Thơ để thông qua phương án hướng tuyến những điểm tĩnh không thông thuyền, điểm khống chế... thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trên bản đồ. (Ảnh: Cửu Long)

Theo đó, tuyến cao tốc nói trên đi qua địa phận 4 tỉnh, thành gồm Sóc Trăng (25,5km), Hậu Giang (hơn 23km), TP. Cần Thơ (trên 46km) và An Giang (xấp xỉ 60km). Cao tốc này có 50 vị trí giao cắt, 130 cầu. Ở giai đoạn 1, tuyến cao tốc có vận tốc thiết kế đạt 80km/giờ, bề rộng mặt đường là 17m. Giai đoạn 2 dự án được hoàn chỉnh theo quy hoạch với vận tốc 100-120km/giờ, bề rộng mặt đường hơn 24m.

Dự kiến, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công vào năm 2023, sau đó 3 năm sẽ hoàn thành.

Sau khi hoàn thiện và đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ nối kết với những trục dọc như tuyến N1, QL1A... Mục đích đầu tư dự án là nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực; góp phần đẩy mạnh giao thương kinh tế, văn hóa - xã hội, quốc phòng - an ninh của các tỉnh miền Tây Nam Bộ, nối kết Campuchia với các nước trong khu vực Đông Nam Á. Do đó, việc đầu tư cao tốc này là vô cùng cấp thiết.

Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng cho hay, về cơ bản, hướng tuyến của dự án phù hợp với quy hoạch, phát triển của TP. Cần Thơ. Theo ông Dũng: "Đơn vị tư vấn nghiên cứu sao cho tuyến đường kết nối một số điểm trên QL91 và Bốn Tổng - Một Ngàn nhằm giảm tải chi phí, thời gian cho việc vận chuyển hàng hóa, giảm tải cho QL91".

Hoàn toàn ủng hộ dự án trên, ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang đề nghị phía tư vấn nghiên cứu điều chỉnh hướng tuyến phù hợp hơn, không để ảnh hưởng tới khu dân cư, khu công nghiệp, nghĩa trang liệt sĩ thuộc địa phận huyện Châu Thành A.

Sau khi tiếp nhận ý kiến từ các địa phương, Tổng giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, ông Trần Văn Thi khẳng định, hướng tuyến cao tốc sẽ được điều chỉnh phù hợp với thực tế phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, không để phát sinh nhiều hệ lụy về sau.

Được biết, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam tới năm 2020, định hướng đến năm 2030. Đây là 1 trong 3 tuyến cao tốc trục ngang tại Đồng bằng sông Cửu Long đã được phê duyệt bởi Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, Bộ KH&ĐT, Bộ GTVT cũng xác định ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc này.

Đơn vị thực hiện quản lý dự án, hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị đầu tư là Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long. Doanh nghiệp tư vấn nghiên cứu lập dự án là Công ty CP tư vấn xây dựng Công trình 625 và Công ty Jinwoo Engineering Korea (Hàn Quốc).