Lùi thời gian về đích của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

Theo nội dung tờ trình, UBND TP.HCM cho biết, từ quý 4/2021, dự án metro số 1 sẽ được đưa vào khai thác. Trong khi đó, thời gian dự kiến đưa tuyến đường sắt đô thị vào vận hành là năm 2020 theo tờ trình số 481 trình lên Bộ Chính trị xin chủ trương điều chỉnh tổng mức đầu tư.

Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được dự kiến đưa vào khai thác vào quý 4/2021 thay vì mốc năm 2020 như trước. (Ảnh: Độc Lập)

Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM trước đó, tiến độ thẩm định dự án điều chỉnh tính đến thời điểm hiện tại không như dự kiến. Lý do là, Bộ Xây dựng vẫn chưa có ý kiến về thiết kế điều chỉnh và chưa hoàn tất việc chuẩn bị hồ sơ thẩm định nguồn vốn, khả năng cân đối vốn.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã có báo cáo số 1268 gửi tới Sở Giao thông Vận tải về việc đánh giá, giám sát điều chỉnh dự án. Thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, Sở Kế hoạch và Đầu tư là đơn vị chịu trách nhiệm giám sát điều chỉnh dự án. Vậy nên, thông qua công văn số 5750, Sở Giao thông Vận tải TP giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM hoàn thiện báo cáo, cung cấp đầy đủ thông tin, tài liệu và phối hợp cùng Sở Kế hoạch và Đầu tư để sớm có kết quả. Mặt khác, đơn vị này cũng phải giải trình, bổ sung từng nội dung cụ thể nhằm hoàn thiện hồ sơ dự án.

Liên quan tới việc lấy ý kiến của Bộ Xây dựng đối với thiết kế cơ sở điều chỉnh theo quy định của Chính phủ về quản lý dự án, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã kiến nghị Bộ Xây dựng thông qua công văn số 4857 ngày 2/7. Đồng thời, ngày 27/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị đã có công văn số 1750 gửi Bộ Xây dựng bổ sung hồ sơ. Tuy nhiên, cho tới thời điểm hiện tại, Bộ Xây dựng vẫn chưa có ý kiến phản hồi.

Để điều chỉnh nguồn vốn dự án từ 17.381 tỷ đồng lên mức 47.325,2 tỷ đồng, tờ trình về thẩm định vốn cũng như khả năng cân đối vốn được xem là một trong những bước thẩm định quan trọng. Theo dự kiến, vào ngày 15/10/2019, Hội đồng thẩm định sẽ báo cáo UBND TP.HCM kết quả thẩm định, trình dự thảo phê duyệt dự án điều chỉnh sau khi 2 bộ có ý kiến, Bộ Xây dựng thống nhất về cơ sở, điều chỉnh dự án. Theo đó, các đơn vị liên quan hoàn tất mọi thủ tục hiện đang được coi là "trói" tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.