TP. Hà Nội đang bị "bóp ngạt" bởi rừng chung cư cao tầng

08:44 | 07/06/2019

Những cao ốc đua nhau mọc lên với tốc độ chóng mặt, trong khi, hệ thống giao thông công cộng, cơ sở hạ tầng không theo kịp, đã khiến không gian thủ đô Hà Nội ngày càng trở nên ngột ngạt.

Với tốc độ đô thị hoá nhanh đến mức chóng mặt, các toà nhà cao tầng cũng đua nhau mọc lên như nấm trên địa bàn TP. Hà Nội.

Đất công trình nhà ở, đất dành cho các tòa nhà cao tầng đã chiếm hết cả không gian công cộng dành cho người dân như công viên, sân chơi trẻ em, nhà sinh hoạt, chỗ đỗ xe.

Rừng chung cư đua nhau mọc lên khiến thành phố trở nên "ngạt thở" vì cơ sở hạ tầng, giao thông không theo kịp.

Những dự án cao ốc với hàng nghìn căn hộ đua nhau mọc lên tại khu vực dọc đường Nguyễn Trãi, đoạn từ Ngã Tư Sở đến ngã tư giao với đường Vành đai 3.

Tổng nguồn cung căn hộ chung cư tại Hà Nội trong năm 2018 là hơn 39.000 căn, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong các sản phẩm BĐS cung cấp cho thị trường, theo thống kê của hội Môi giới BĐS Việt Nam.

Savills Việt Nam dự báo, sẽ có thêm khoảng 41.300 căn hộ chung cư được tung ra thị trường trong năm 2019. Thực tế này càng gây nên áp lực cho giao thông đô thị.

Trong những năm qua, đã có rất nhiều công trình cao tầng mọc lên tại khu vực Mỹ Đình (Nam Từ Liêm).

Lê Văn Lương - Tố Hữu là một trong những tuyến đường có mật độ chung cư nhiều nhất hiện nay tại Hà Nội.

Điều đáng nói, các tòa nhà chung cư tại đây đều được xây sát đường, chiếm hết cả không gian dành cho người đi bộ, chỗ để xe. Đây cũng là nơi thường xuyên xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông vào giờ cao điểm.

Điều chỉnh quy hoạch là một nguyên nhân dẫn đến tình trạng xây dựng tràn lan chung cư.

Theo ông Nguyễn Văn Đính, Tổng thư ký VnREA, hậu quả hiện tại là do sự tính toán sai ngay từ khi làm quy hoạch.

Nghị quyết 12 của Chính phủ đã yêu cầu UBND các thành phố, trong đó có Hà Nội, chỉ được phép phê duyệt đầu tư các khu chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại phù hợp quy hoạch, đáp ứng được yêu cầu và quy định về bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông, kết nối giao thông với các trục đường chính trong đô thị.